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郑州多家物流公司接连倒下 为什么 上海日式搬家公司

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东捷、顺鑫、传奇、亚通、飞云……去年以来,郑州多家物流企业接连出现问题。

由此引发的是外界对郑州物流业的普遍担忧——会不会有更多物流企业像多米诺骨牌一样倒下?

持续了半个月的亚通物流欠款纠纷,总算出现了转机。但外界对于郑州零担物流的担忧远没有消除——从去年下半年以来,东捷、顺鑫、传奇等多家物流(货运专线)企业陆续出现问题。

直到现在,还有不少人奔波在向上述物流企业讨账的路上。

今年3月20日,郑州市道路运输管理局刚注销了郑州99家物流货运站。同时,还有130家物流货运站被评定为质量信誉考核等级不合格,其中包括2014年跑路的东捷物流、顺鑫物流等。

2014年11月,东捷物流、顺鑫物流先后出现问题。商户反映,东捷物流当时头一天还正常收货,第二天一早却人去楼空,因担心其卷款跑路,上百商户聚集在公司总部讨要货款。顺鑫物流部分线路出现问题后,讨款商户聚集公司总部。

“倒下的几家物流企业,有的已干了10多年,跟我们商户都是长期合作关系,忽然一下子就倒了。”郑州天荣汽配城的朱女士说,讨款的商户大概算了算,出现问题的几家物流企业涉及资金超亿元,其中,亚通物流欠款1000多万元,顺鑫物流最初的说法是欠款5000万元。

去年以来,郑州出现问题的几家物流企业多为中小型物流企业。

比如顺鑫物流,业务以公路运输为主,还涵盖仓储、配送、包装和信息处理,拥有货车100多辆,开通线路80多条。有的只做专线物流,只往返于郑州与某地之间。

亚通物流是国家3A级物流企业,在我省,3A级及以上评级的物流企业不超百家。

国内某知名物流企业的郑州公司工作人员评价,“跑路”物流企业已经影响到同行在租房等不少环节的可信任度。

“河南物流业、物流人的形象,河南物流行业的口碑,关系着物流行业的健康发展,关系着河南物流人的前途与命运。”在中国国际商会河南物流商会秘书长袁伯合看来,现在郑州本土物流业确实存在多米诺骨牌效应和心结。“一个倒下,另外一部分可能会相继倒下。”他认为,如发生用户挤兑,没有哪个物流企业能承受,这也是大家都不希望看到的结局。